{"id":2270,"date":"2015-06-02T00:50:32","date_gmt":"2015-06-01T22:50:32","guid":{"rendered":"http:\/\/razeebuss.com\/radicall-2\/"},"modified":"2015-12-15T13:41:51","modified_gmt":"2015-12-15T11:41:51","slug":"radicall","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/razeebuss.com\/es\/radicall\/","title":{"rendered":"RADICALL"},"content":{"rendered":"
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Radicall v.4 disponible a parte de Marzo Radicall v.4 Disponible a parte de Marzo 2016<\/strong><\/span><\/span><\/h1>\n

Este modelo<\/span><\/span> de<\/span> XC hecho para los\u00a0<\/span> pilotos de parapente<\/span> fue en constante evoluci\u00f3n desde su<\/span> presentaci\u00f3n en la Coupe ICARE 2014<\/span> nuestras<\/span> \u00faltimas innovaciones<\/span> mejoran<\/span> la facilidad de uso<\/span>, la seguridad activa<\/span>, el confort<\/span> de vuelo<\/span>, el rendimiento y el rendimiento<\/span> aerodin\u00e1mica.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n


\"clement<\/a>Este<\/span> Radicall<\/span> V.4<\/span> est\u00e1 integrando<\/span> la \u00faltima innovaci\u00f3n<\/span> como<\/span> nueva<\/span>–<\/span>300 Pi<\/span> sistema de gesti\u00f3n<\/span> del motor<\/span> Geiger<\/span>, y es la<\/span> primera<\/span> unidad equipada<\/span> con un<\/span> sistema de jaulas<\/span> virtual espec\u00edfico<\/span> mejorar la seguridad<\/span> durante el despegue<\/span>, vuelo y aterrizaje<\/span><\/span><\/p>\n

\"2015-11-02<\/a>Virtual Cage sistema controla<\/span>\u00a0\u00a0<\/span> la posici\u00f3n<\/span> de la h\u00e9lice<\/span> en 3D<\/span>, y del \u00e1ngulo<\/span> de empuje<\/span>, lo que permite al piloto<\/span> para iniciar<\/span> s\u00f3lo el motor el\u00e9ctrico\u00a0 <\/span>cuando todos los par\u00e1metros<\/span> son correctos<\/span>, y<\/span> el control autom\u00e1tico del angulo de empuje .<\/span><\/span><\/p>\n

El objetivo principal de<\/span> estas unidades<\/span> auxiliares<\/span> es prolongar<\/span> un vuelo<\/span> t\u00e9rmico<\/span>: la h\u00e9lice<\/span> se pliega<\/span> cuando no est\u00e1 en<\/span> uso<\/span> por lo que<\/span> no destruye<\/span> la aerodin\u00e1mica de<\/span> su arn\u00e9s<\/span>, y se puede utilizar<\/span> cuando sea necesario<\/span> para evitar una situaci\u00f3n<\/span> de aterrizaje<\/span> potencial y<\/span> mantenerlo<\/span> en vuelo .
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\"Cle\u0301ment<\/a>La unidad de potencia<\/span> no afecta a los<\/span> otros aspectos del<\/span> arn\u00e9s<\/span> Skypper<\/span>, que tiene el misno speed bag con reserva integrada,<\/span> acelerador <\/span>etc<\/span> . El chasis<\/span> ha sido redise\u00f1ado<\/span>, y parte de la<\/span> estructura inferior<\/span> se ha eliminado<\/span> por completo<\/span> lo que ahorra<\/span> tanto<\/span> peso<\/span> y arrastre.<\/span> El peso total de<\/span> la unidad <\/span> (incluyendo<\/span> reservas<\/span>) es<\/span> de 27 kg<\/span>, 10 kg<\/span> de los cuales<\/span> es la bater\u00eda<\/span> LiPo<\/span>.<\/span><\/p>\n

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\"Radicall<\/a>\"Radicall<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

La<\/span> mejora de la eficiencia<\/span> significa tambi\u00e9n<\/span> una mayor autonom\u00eda<\/span> de la bater\u00eda,<\/span> y menos ruido<\/span>.<\/span><\/p>\n

\"Razeebuss<\/a><\/p>\n

Es muy<\/span> f\u00e1cil de<\/span> poner en marcha<\/span> un parapente<\/span> de un campo<\/span> plana usando<\/span> la unidad de potencia<\/span> Radicall<\/span>, incluso en condiciones de viento ligero<\/span> y que es<\/span> muy similar a un<\/span> paramotor<\/span> regular.<\/span><\/span><\/p>\n\n\n