razeebus-clement-latour-mfw5sv9uyj5rdf4kw73xv9d72fctfqufl0uvsf4hds

RADICALL

Radicall v.4 disponible a parte de Marzo Radicall v.4 Disponible a parte de Marzo 2016

Este modelo de XC hecho para los  pilotos de parapente fue en constante evolución desde su presentación en la Coupe ICARE 2014 nuestras últimas innovaciones mejoran la facilidad de uso, la seguridad activa, el confort de vuelo, el rendimiento y el rendimiento aerodinámica.


clement latour ,razeebuss radicallEste Radicall V.4 está integrando la última innovación como nueva300 Pi sistema de gestión del motor Geiger, y es la primera unidad equipada con un sistema de jaulas virtual específico mejorar la seguridad durante el despegue, vuelo y aterrizaje

2015-11-02 15.58.48Virtual Cage sistema controla   la posición de la hélice en 3D, y del ángulo de empuje, lo que permite al piloto para iniciar sólo el motor eléctrico  cuando todos los parámetros son correctos, y el control automático del angulo de empuje .

El objetivo principal de estas unidades auxiliares es prolongar un vuelo térmico: la hélice se pliega cuando no está en uso por lo que no destruye la aerodinámica de su arnés, y se puede utilizar cuando sea necesario para evitar una situación de aterrizaje potencial y mantenerlo en vuelo .

Clément Latour-Radicall 21La unidad de potencia no afecta a los otros aspectos del arnés Skypper, que tiene el misno speed bag con reserva integrada, acelerador etc . El chasis ha sido rediseñado, y parte de la estructura inferior se ha eliminado por completo lo que ahorra tanto peso y arrastre. El peso total de la unidad (incluyendo reservas) es de 27 kg, 10 kg de los cuales es la batería LiPo.

Radicall V.3 17Radicall V.3 20

La mejora de la eficiencia significa también una mayor autonomía de la batería, y menos ruido.

Razeebuss Radicall

Es muy fácil de poner en marcha un parapente de un campo plana usando la unidad de potencia Radicall, incluso en condiciones de viento ligero y que es muy similar a un paramotor regular.

Características Técnicas :

Arnés Parapente SUP’AIR Skypper
Chasis de carbono
HPD12  Geiger  E-Drive

Hélice 130 cm plegable de carbono
Flylink PIWI 2 acelerador
Batería  Kokam LIPO 24AH con BMS (Sistema de Gestión de Batería)
Cargador de batería de 220 a 110 V
Empuje estático: 68 kilos
Peso listo para volar 27 kg (incluyendo la reserva)
Duración del vuelo a altitud de crucero: 25 a 30 minutos

Precios: 12500,00 € (sin impuestos)
Unidad lista para volar con batería de 24 Ah y cargador