C’est le samedi après midi a 16H00 que nous avons pu démontrer tout le potentiel de la Radicall . Clément Latour , pilote bien connu du Team SUPAIR a pu réaliser une très belle démonstration depuis le décollage de la moquette . Clément a décollé avec la Radicall sous une SUPAIR Taska , toute dernière aile EN C de chez SUPAIR .
Après plusieurs passages devant le décollage nord sous le applaudissement du public , il a alors survoler la crête pour rejoindre le décollage sud avant de se poser sur le terrain paramoteur .
Depuis plusieurs années , nous nous sommes rapproché de la Sociéte SUPAIR pour le développement de nos motorisations auxiliaires .L’association de nos compétences respectives nous a permis de donner naissance a un nouveau type de motorisation ,destiné au pilote de parapente .
Aujourd’hui ensemble , nous sommes capable d’intégrer une motorisation électrique sur une sellette parapente de XC pour le vol de distance ou la compétition sans aucune modification sur les points d’attaches élévateurs , et en préservant toutes les caractéristiques originelles de la sellette, ( accélérateur , cocon , container parachute de secours , mousse bag et airbag ) et tout cela sans aucune cage , mais avec un niveau de sécurité supérieur a n’importe quel paramoteur du marché grâce a notre système de “cage Virtuelle » .
C’est pour ces raisons que la Razeebuss Radicall etait encore cette année en exposition sur le Stand de SUPAIR .
Le concours INOSPORT récompense les meilleures innovations des PME françaises dans le domaine du sport . Cette année , 38 innovations candidates parmi lesquelles ont été décernés les prix récompensant les produits ou services dans 6 catégories : technologie, services, design, fitness, santé / bien-être, équipement collectif.
La Radicall dernière née de notre gamme électrique reçoit le 1 er prix dans la catégorie innovation technologique au concours INOSPORT 2017 a Voiron ( France ) .
Coup de projecteur sur Razeebuss grâce a ce reportage de TVSud Perpignan . Un grand merci a Stéphanie et Roman pour ces images , et a Canigou Airline pour le magnifique atelier improvisé ou nous avons pu faire le tournage .
Nous avons effectués cette semaine une série de vols d’essais depuis le décollage du Semnoz , a quelques kilomètres d’Annecy .
Clément Latour , pilote du Team SUP’AIR a assuré les vols d’essais , ou du moins de paramétrage de la cage virtuelle , son expérience de pilote de cross de haut niveau nous étant très précieuse .
Clement Latour Razeebuss radicall V4
C’est Clément , qui assurera aussi les démonstrations prévu lors de la 43 ieme Coupe Icare la semaine prochaine a St Hilaire du Touvet .
Nous serons présent sur le Stand de SUP’AIR , Pavillon Barish , J4 …
Nous vous attendons très nombreux …
XC Mag a son habitude nous fait un belle parution sur le magazine en ligne.
Merci encore a toute l’équipe de XC Mag , et plus particulièrement a Charlotte .
La Razeebuss Radicall v.4 est dans sa version finale , après de nombreuses modifications, elle est maintenant équipé d’une cage virtuelle spécialement conçu , et de son système automatique de contrôle de l’angle de poussée .
Voici la vidéo de présentation avec démonstrations et explications au sol :
Voici en images , les derniers essais en vol de mise au point de la nouvelle cage virtuelle de la Radicall .
Nous avons effectué les derniers essais en vol dans des conditions thermiques lors de plusieurs vols en plaine .
Le système de cage virtuelle a pour fonction de contrôler les axes de roulis , tangage , et lacet ; des que l’une des valeurs angulaires limites sur l’un des 3 axes est atteinte , le système coupe la motorisation , ou n’autorise plus le démarrage de la motorisation .
Quelques news sur les développements en cours :
Une cage Virtuelle a la sauce Razeebuss Aircraft pour la Radicall .
En collaboration avec Geiger Engineering nous avons revu et corrigé la version originale de cette fameuse cage virtuelle .
Cette nouvelle version propre à la Radicall , plus sobre et épuré apporte une sécurité accrue au décollage en pardonnant les erreurs des pilotes moins expérimentés , et en permettant un apprentissage plus facile des gestes techniques au décollage .
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