Razeebuss Radical, du vol libre avec un moteur dans le dos?
Razeebuss a présenté sa version définitive le Radicall XC à la Coupe Icare. C’est un modèle « cross country » destiné aux pilotes de parapente qui peut être utilisé pour les premiers cross et les vols de distance. Ce système ouvre une nouvelle dimension au vol libre en donnant un accès direct aux zones en absence de décollage parapente traditionnel. On peut décoller d’un décollage parapente classique ou d’un terrain plat.
La propulsion peut être activée et coupée à volonté. Une fois le moteur coupé, l’hélice se replie automatiquement (réduisant la traînée) et permet de prolonger son vol en thermique et de pouvoir le redémarrer si nécessaire (en transition, prise d’altitude ou se replacer dans le thermique).
La motorisation électrique est intégrée à une sellette de cross SUP’AIR Skypper qui conserve toutes ses qualités originelles (points d’attaches des élévateurs, cocon, accélérateur…). La batterie est positionnée devant et fait office de cockpit, sur lequel les instruments peuvent être positionnés. Reste le problème du budget (15 500 € TTC) et du brevet paramoteur à passer (encore obligatoire avec ce genre d’aéronef).
(découvrir sa description dans la vidéo ci-contre)
Clément Latour a testé le Razeebuss Radical à la Coupe Icare
Clément Latour a eu la chance de faire des démonstrations lors de la Coupe Icare avec ce moteur électrique dont le socle s’intègre dans le dos d’une sellette SUPAIR Skypper. Il a été agréablement surpris par le comportement et les possibilités offertes. Le rendement est excellent avec des taux de montée supérieurs à 2 m/s. Une fois le moteur coupé et que l’hélice se replie, il a retrouvé les mêmes sensations de vol que celles d’un vol avec un parapente : « on est en vol libre, on oublie le moteur et tout est parfaitement équilibré »…
(découvrir ses impressions dans la vidéo ci-contre)
Interview pour Rock The Outdoor à la coupe Icare , avec la présentation du Petroll en motorisation 2 temps , et de la Radicall v.3 , la version XC électrique , en bonus , en fin de vidéo, l’interview de Clement Latour , qui nous livre ses impressions après les vols démo avec la Radicall .
Clément Latour , pilote du Team SUP’AIR nous a fait une magnifique démonstration du potentiel de la Radicall lors de la 42e coupe ICARE .
C ‘est vers 16 h , le samedi , juste après le décollage des derniers participants du Icarnaval ; que Clément a pu décoller de la moquette avec la Radicall sous les commentaires de notre cher Pierre Paul Menegoz .
Les pilotes présent ont pu donc assister à une superbe prestation de Clément , et constater l’efficacité de la Radicall et la signature sonore particulièrement silencieuse du système .
Nous aurons rapidement l occasion de refaire des vols avec Clément , et d’autres pilotes de haut niveau .
Interview de présentation des 2 dernièrs modèles de la gamme Razeebuss : Le PETROLL et la RADICALL réalisé par l équipe de THERMIK-Magazin sur notre stand a Icare Expo .
CLement Latour , Pilote du team SUP’AIR assurera les vols de démonstrations avec notre version Cross Country électrique : La Radicall . les vols sont prévus le samedi et le dimanche a 16 h , juste après l’Icarnaval , les décollages se feront depuis la moquette ( deco nord ) .
Plus que quelques jours avant la 42 ieme Coupe Icare a Saint Hilaire du Touvet .
Razeebuss sera présent sur le stand habituel Pavillon Barish J12 , juste face a SUP’AIR , Avec cette année au programme la présentation de nos deux derniers modèles de motorisations auxiliaires :
Le Petroll en version 2 temps , et La Radicall , version Cross country électrique .
Des vols de démonstrations sont prévu pour la Radicall et le Petroll , Avec des démonstrations et décollages au départ de la moquette pour la Radicall , les démonstrations de cette version cross country seront effectués par Clément LATOUR , pilote du Team SUP’AIR ,
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