Quatre années de développement ont été nécessaires à notre équipe pour mettre au point le Razmott et proposer un concept innovant , performant afin d’ouvrir de nouveaux horizons de pratique du parapente . Le Razmott est le premier modèle de motorisation a avoir été fabriqué en petite série .Les châssis sont entièrement fabriqués à la main , assemblés et testés dans notre atelier à Saint André , France .
Le Razmott est un système de propulsion électrique pour le vol libre:
combinant une sellette de parapente à un châssis en composite et un moteur électrique performant alimenté par une batterie de haute technologie .

Le Razmott existe en trois tailles : 115 – 130 -140
Ces tailles correspondent aux dimensions des hélices repliables qui équipent le Razmott de série
- RAZMOTT 115 , est équipée d’une cage en diamètre 120 cm , et d une hélice de 115 cm fournissant une poussée de 39 kg
- RAZMOTT 130 , est équipée d’une cage en diamètre 140 cm , et d une hélice de 130 cm fournissant une poussée de 45 kg
- RAZMOTT 140 , est équipée d’une cage en diamètre 150 cm , et d une hélice de 140 cm fournissant une poussée de 54 kg
Caractéristiques Techniques :
- Châssis composite entièrement démontable
- MoteurFLYTEC Haute performance enPriseDirecteHPD 10 ( Développant 10 KW en Continu pour un rendement supérieur a 90% )
- Contrôleur Smart Drive et convertisseur de fréquence FLYTEC DST
- Poignée de commande FLYTEC filaire avec affichages des paramètres
- Hélice carbone repliable Helix spécialement conçue pour le vol électrique
- Sellette de parapente Kortel Design Kuik avec points d’ancrages souple pour le vol libre
- Système de réalignement de la poussée pour décollage d’un terrain plat ( Décollage paramoteur )
- Pré-équipement de série pour container parachute de secours
- Garantie : 5 ans sur châssis et 2 ans sur l’électronique
- Poids : 17 kg ( Hors batterie )
- Développé et assemblé en France
F.A.Q
- Puis-je utiliser ma voile de parapente habituelle ?
Oui , il faut cependant veiller à respecter les indications de P.T.V de votre voile .On pourra ainsi optimiser le rendement( taux de montée ) et profiter pleinement du vol.
- Est -il possible de décoller d’un terrain plat ?
Oui , même sans vent , la poussée est suffisante pour s’élever et rejoindre les premiers thermiques!
- Est-il nécessaire d’avoir un brevet spécifique ?
Selon le pays , ce système de propulsion électrique peut requérir un brevet et/ou des autorisations et assurances particulières . il est impératif de vous renseigner sur la réglementation en vigueur dans votre pays . En France, le brevet de pilote paramoteur est nécessaire.
- Quel est le temps de charge de la batterie ?
Il varie selon le type de batterie utilisé et son niveau de décharge. Pour une batterie Pour une batterie de 25 Ah , le temps de charge est de seulement 75 minutes , pour une décharge complète.
- Combien de fois est-il possible de recharger la batterie ?
Aujourd’hui, le haut degré de performance des batteries permet de le recharger plus de 1000 fois ! De quoi profiter de trés nombreuses heures de vol !
- Quel est le gain maximal de hauteur réalisable ?
Il dépend de la voile utilisée. Si nous prenons une voile de EN B – LFT 1-2 , en restant dans la plage du P.T.V , le gain se situera entre 500 et 800 mètres de hauteur et plus , en fonction du type de batterie employée .
- Combien de temps puis-je voler avec mon système Razmott ?
Cela dépend du type de vol que vous faites. Si vous volez uniquement avec l’aide du moteur électrique , ce temps varie entre 12 et 18 minutes a pleine puissance et de 25 a 55 minutes en palier , selon le type de batterie utilisée.
- Ou se trouve la batterie sur le système Razmott ?
Afin de mieux répartir l’ensemble des masses et pour se rapprocher le plus possible des sensations de pilotage du vol libre , la batterie est placée en position ventrale avec un système de maintien spécifique optimisé .
- Quelle est la poussée développée par ce système ?
La poussée varie en fonction de la dimension de l’hélice . pour un diamètre d’hélice de 115, 130 ou 140 cm , la poussée sera respectivement de 39,45 ou 54 Kg avec la motorisation Flytec HPD 10 .
- Quelle est la puissance fournie par le moteur à l’hélice ?
Le moteur Flytec HPD 10 qui équipe le Razmott fournit une puissance continue de 10 KW ( Soit 13,6 CV ) et 12,5 KW en pointe ( Soit 17 CV ) .
- Pourquoi avoir équipé le Razmott d’une cage ?
Les premiers prototypes de Razmott n’avaient pas de cage ! Suite aux essais , l’équipe de développement a préféré doter le Razmott d’une cage en carbone, légère , profilée et esthétique, pour plus de facilité d’utilisation et de sécurité.
- Le système Razmott bénéficie-t-il d’une garantie ?
Oui , les nombreuses heures de tests et d’utilisation , la qualité des composants et des matériaux employés ainsi que la fabrication soignée permettent d’offrir une garantie de 5 ans sur le châssis et de 2 ans sur la partie électronique et électrique .