La version finale du Razeebuss Petroll VM 210 Para réducté est prête pour les essais au sol ; nous avons procédés a toutes une série de d’essais la semaine dernière dans les ateliers de Valach Motors .
Cette version est réducté , avec un ratio de 1/2 .Les essais de poussée ont été réalisés avec une hélice bois FIALA de 125 cm pour une poussée maximum de 60 kg pour une régime moteur maxi de 5100 tours / minutes .Le poids total du moteur est légèrement inférieur a 10 kg , échappements compris .
Le Départ pour Saint Hilaire est imminent .
Nous vous attendons à partir de Jeudi 18 a 14 h , sur notre stand pavillon Barish J11 , face a SUP’AIR pour vous présenter nos nouveaux modèles de motorisations .
A très bientôt
l’équipe Razeebuss
La Radicall conserve toutes les qualités originelles de la SKYPPER , Speedbag , Bumpair , poche parachute , accélérateur , cale pieds , …..Le Prototype de la Radicall sera présenté la semaine prochaine a la coupe Icare , à Saint Hilaire du Touvet .
Beaucoup d’agitation et d’effervescence dans notre petit atelier de St André , ou sont actuellement en développement plusieurs nouveaux prototypes électriques mais aussi thermiques , équipés de moteurs 2 temps et 4 temps .
Ces prototypes ou préséries seront présent sur notre stand a la prochaine Coupe Icare en septembre pro
Notre collaboration avec SUP’AIR a donné le jour a un une très belle et très épuré version du Razmott , Le Razmott XC , celui ci est élaboré sur la base d’une SUPAIR Skypper , sur laquelle nous avons intégré le châssis composite du Razmott .
Beaucoup d’agitation et effervescence dans notre petit atelier de St André , ou sont actuellement en développement plusieurs nouveaux prototypes électriques mais aussi thermiques , équipés de moteurs 2 temps et 4 temps .
Ces prototypes ou pre-series seront présent sur notre stand a la prochaine Coupe Icare fin septembre .
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